Vivi una vacanza in barca a vela alle Isole Eolie pensata per chi desidera mare cristallino, libertà di navigazione e un’esperienza autentica lontana dal turismo di massa.

⚠️ Queste esperienze sono disponibili esclusivamente per i mesi di giugno, luglio, agosto e settembre.

Vivi tutte le Eolie in un’unica esperienza di navigazione

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📍Imbarco e durata

  • Base di imbarco e sbarco: Capo d'Orlando (ME) o Portorosa (ME)

  • Imbarco: sabato dalle ore 17:30/18:00

  • Sbarco: sabato entro le ore 09:00

  • Rientro in porto: venerdì pomeriggio con pernottamento a bordo

✅Cosa è incluso

Crociera 8 giorni e 7 notti

  • Posto in condivisione con bagno privato

  • Equipaggio (Istruttore Vela/Coordinatore)

  • Dotazioni complete della barca (strumentazione, log, stazione del vento, autopilota, gps, Raymarine C80, stereo cd)

  • Tender

  • Pulizia finale

  • Ormeggio alla base di Capo d’Orlando oppure Portorosa

  • Assicurazione RTC imbarcazione

❌Extra obbligatori a persona

PRESTIGE € 150:

  • Tasse d’imbarco

  • Assicurazione a fondo perduto per deposito cauzionale

  • Motore fuoribordo

  • Set biancheria completo

  • Sup

DELUXE € 250 (periodo da stabilire per questo servizio):

  • Cuoco

  • Tasse d’imbarco

  • Assicurazione a fondo perduto per deposito cauzionale,

  • Motore fuoribordo,

  • Set biancheria completo,

  • Sup

Ormeggi, carburante e cambusa (che verranno da voi gestiti secondo i reali consumi) circa € 250

Extra facoltativi (su richiesta)

Transfer da e per Aeroporto Catania (collettivo oppure privato).

📝Prenotazione

Per prenotare è richiesto un acconto del 50% ed il saldo dovrà essere regolato 30 giorni prima dell’imbarco.

Invio contestuale dei seguenti dati dell'intestatario della prenotazione:
- nome e cognome esattamente come da documento;
- luogo e data di nascita;
- residenza con civico e cap;
- codice fiscale;
- numero documento e sua scadenza.

Dati degli altri partecipanti:
- nome e cognome come da documento;
- luogo e data di nascita.

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Politica di cancellazione

In conformità alle Condizioni Generali di Contratto, in caso di recesso del viaggiatore verranno applicate le seguenti penali:

- 50% della quota totale per annullamenti pervenuti fino a 30 giorni prima della partenza

- 100% della quota totale per annullamenti dal 29° giorno incluso fino alla data di partenza o in caso di mancata presentazione (no-show).

⚠️ Consigliamo di proteggere la vacanza da un eventuale annullamento e per ragioni medico sanitarie, attraverso una polizza assicurativa che potrà essere richiesta al momento della prenotazione (Europassistence) o stipularla con una compagnia assicurativa di fiducia.

Catamarani

Le crociere verranno effettuate su catamarani a vela categoria Prestige, dotati di 4 cabine doppie e 4 bagni e docce privati.

I modelli impiegati, selezionati tra i seguenti, in base alla disponibilità, sono:
LAGOON 40 - FOUNTAINE PAJOT LUCIA 40 - BALI 4.1

Itinerario

Una settimana in catamarano tra la magia e l’energia delle Eolie, veleggiando tra le isole del mitologico Eolo, dio incontrastato dei venti e andando alla scoperta delle fascinazioni ancestrali di due vulcani ancora attivi: Stromboli, il gigante di lava che incanta con la forza primordiale delle sue eruzioni e Vulcano, dimora del dio del Fuoco.

Sabato: incontro al porto Turistico di Capo D’Orlando sabato alle 15,30/16 per briefing cambusa con tutto l’equipaggio ed in caso anche con il coordinatore velico. Imbarco e check-in dalle ore 18, sistemazione cambusa e appena pronti si salpa verso la prima delle Isole Eolie, Vulcano. Arrivati dopo 2/3 ore in rada oppure in porto a Baia di Levante per la prima serata sotto le stelle. A seconda dell’orario di arrivo si potrà cenare a Vulcano o una semplice passeggiata oppure godersi semplicemente la prima serata in rada sotto le stelle delle Eolie.

Domenica: risveglio e colazione a Vulcano e mattinata dedicata alla scoperta di dell’isola con bagno nelle sorgenti solfuree oppure passeggiata a Vulcanello. Dopo pranzo si salperà verso i Faraglioni di Lipari e dopo bagno e sosta relax si navigherà verso la verdeggiante Salina. Si arriverà per orario aperitivo a Santa Marina di Salina, dove si potrà scegliere di entrare in porto, il Porto delle Eolie, oppure rimanere in rada al suo ingresso e scendere con il tender per una passeggiata nel suo caratteristico centro e/o per chi lo desiderasse anche per una cena. Salina oltre che per i suoi vini e la sua Malvasia è famosa anche per avere una delle migliori ristorazioni delle Eolie.

Lunedì: Si salperà per fare colazione a Lingua per la famosa granita da Alfredo e poi doppiato il capo si farà rotta su Filicudi, la più selvaggia delle Isole Eolie. A Capo Graziano si sceglierà una baia per il pranzo (Grotta del bue Marino e la Canna) e fare relax e snorkeling prima di spostarsi a Porto Pecorini per fare aperitivo a terra e trascorrere la notte sotto un manto di stelle in rada.

Martedì: colazione e veleggiata verso la famosa baia di Pollara a Salina, piccola frazione dove è stato girato il film “Il postino” di Massimo Troisi, da qui dopo pranzo si farà volta su Stromboli. Si arriverà nel tardo pomeriggio e se sarà possibile si organizzerà un’escursione sul vulcano o ammirare le eruzioni dal mare. Dopo una buona cena in una taverna locale, si pernotterà nell’isola dei gechi in rada.

Mercoledì: in mattinata visita a Strombolicchio e poi veleggiata verso Panarea, dove si visiterà Basiluzzo con la sua vegetazione ricca di palme nane, Calajunco, una bellissima piscina naturale verde turchese, l’isolotto Lisca Bianca con la famosa Grotta degli Innamorati e Lisca Nera. Sosta nella spettacolare baia e poi tutti a terra per esplorare l’isola con la sua movida.

Giovedì: rotta verso Lipari per Sosta relax nella magnifica White Beach, ossia le cave di pomice. Pranzo in baia e nel tardo pomeriggio visita della cittadina di Lipari e per chi volesse, del museo archeologico e vulcanologico.

Venerdì: si partirà di buon’ora in direzione sud, verso Vulcano, per fermarsi dopo Punta Gelso e godersi un bagno relax e poter ammirare una costa molto variegata e ricca di colorazioni rossastre tipiche dell’Isola e visitare la Grotta del Cavallo. Prima di rientrare a Capo d’Orlando, dove si trascorrerà l’ultima serata festeggiando insieme, si avrà il tempo di fare un bagno presso la spiaggia di Vinci con le sue fumarole. In ogni caso il rientro a Capo d’Orlando sarà previsto entro le ore 18. Si farà refill carburante in entrata. Si pernotterà in porto.

Sabato: colazione e sbarco alle ore 9.00…pieni di mare e di Sicilia nel cuore.

⚠️ L'itinerario è puramente indicativo e soggetto a variazioni insindacabili da parte del Comandante per ragioni meteo-marine e direzione del vento o di sicurezza.

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Vademecum di vita a bordo in cabin charter

Cosa e' il Cabin Charter

Il noleggio "Cabin Charter" è una formula semplice per noleggiare una barca o un catamarano a vela, suddivisa tra i singoli partecipanti, che diventano a tutti gli effetti membri dell'equipaggio. È la soluzione perfetta per chi non riesce a radunare un numero sufficiente di persone e/o non può permettersi gli alti costi di un charter tradizionale completo. Con la formula "Cabin Charter", è possibile noleggiare direttamente, tramite compagnie di navigazione, piattaforme dedicate alla nautica, agenzie nautiche e tour operator specializzati, anche solo un posto in cabina a bordo della barca, condividendo le spese di routine per la persona e per la normale gestione della barca (cambusa, carburante, ormeggio nei porti turistici, accesso ai parchi marini, tasse locali) con tutti i partecipanti alla vacanza.
In ogni caso, si consiglia di considerare sempre un’assicurazione aggiuntiva per la cancellazione del viaggio e per eventuali spese mediche o bagagli, che può essere richiesta come opzione al momento della conferma o della prenotazione.

Requisiti dei partecipanti

Questo tipo di esperienza è davvero adatta a tutti, anche a chi è completamente nuovo alla vela!!! L'unico requisito richiesto è la flessibilità e adattabilità rispetto alle proprie abitudini e la disponibilità a condividere lo spazio con gli altri membri dell'equipaggio. Rispetto e gentilezza sono sempre e ovunque il segreto per una vacanza rilassante.
Con l'atteggiamento giusto e un atteggiamento positivo, potresti persino partecipare alle manovre della barca. L'età minima richiesta è di sedici anni. Per le famiglie con bambini, tuttavia, puoi richiedere offerte per il Cabin Charter Family, dove salperai con altre famiglie con bambini.
Il valore aggiunto di questo tipo di charter è sempre l'opportunità di incontrare altri appassionati di mare e vela provenienti da diverse parti del mondo. Tutti i partecipanti registrati collaborano spontaneamente in tutte le attività necessarie per una vita armoniosa a bordo, aiutando nella preparazione dei pasti, nella pulizia della cucina e nel mantenimento del decoro delle aree comuni. Molte mani rendono il lavoro facile!!!!!

Classic

Barche a vela, monoscafi o catamarani, di dimensioni variabili da 12 a 14 metri, solitamente dotate di tre o quattro cabine con almeno due bagni. Le cabine sono matrimoniali, singole o con letti a castello e i bagni sono condivisi.
A bordo c'è uno skipper esperto, che non è solo il capitano della barca ma anche il coordinatore del viaggio. La partecipazione alla vita in barca è attiva e costante, il che significa che tutti i membri a bordo, secondo le rispettive inclinazioni, si alterneranno nello svolgimento delle attività di routine (acquisti, cucina, pulizia, smaltimento dei rifiuti) e nella gestione della barca.
Se desiderato, sarà anche possibile imparare alcune abilità di navigazione di base. Lavorando insieme, ti sentirai come una vera squadra

Prestige

Barche a vela, monoscafi o catamarani che, indipendentemente dalla loro lunghezza, offrono cabine con bagni privati. A bordo c'è un velista esperto, che non è solo il capitano della barca, ma anche il coordinatore del viaggio.
Anche in questo caso, la partecipazione alla vita a bordo è attiva e costante, il che significa che tutti i membri a bordo, secondo le rispettive inclinazioni, si alterneranno a turno nello svolgimento delle attività di routine (acquisti, cucina, pulizia, smaltimento dei rifiuti) e nella gestione della barca e se vuoi, puoi imparare qualche abilità di navigazione di base. Quindi chiunque voglia può comunque sentirsi un vero membro dell'equipaggio!

Deluxe

Barche a vela, monoscafi o catamarani, generalmente lunghe almeno 14 metri, con cabine con bagni privati.
A bordo ci sono due membri dell’equipaggio permanenti: un esperto di vela che non è solo il comandante, ma anche il coordinatore del viaggio, e un altro coordinatore responsabile della cambusa, che si occuperà di tutto ciò che riguarda la cucina a bordo (acquisti, cucina, pulizia, smaltimento dei rifiuti). In questo caso è richiesta una partecipazione relativamente rilassata alla vita in barca, mantenendo in ordine le aree comuni (ad esempio, evitando di lasciare oggetti personali sparsi) e mantenendo un rapporto educato e rispettoso con tutti i membri della barca.

Holistic

Indipendentemente dal tipo di barca a bordo, oltre ai partecipanti/coordinatori, come indicato in precedenza, ci sarà anche un praticante olistico. Il loro compito sarà guidare le pratiche olistiche secondo il programma di crociera per l'area di navigazione scelta, tenendo sempre conto delle variazioni dovute alle condizioni meteorologiche e delle preferenze e attitudine espresse dagli ospiti stessi. Il praticante olistico, quindi, guida le pratiche olistiche durante la crociera, ma non è tenuto a svolgere altri compiti legati alla navigazione o alle attività di routine (acquisti, cucina, pulizia, smaltimento dei rifiuti) a meno che non desideri collaborare.

Cos'è la cambusa e chi la prepara?

La cambusa è il cibo, le bevande e altri generi acquistati prima di salpare per la crociera, presso i supermercati del posto, approfittando anche delle specialità locali, tenendo conto delle esigenze di tutti (allergie, intolleranze o altro). Alcuni prodotti verranno acquistati alla partenza, come acqua, prodotti per la pulizia e alcuni alimenti per la preparazione di base, mentre i prodotti freschi verranno acquistati durante la vacanza, secondo necessità. Ci si incontrerà alla base d’imbarco mezz'ora prima delle operazioni di check-in, che di solito iniziano tra le 17 e le 18 di sabato, si farà un briefing e si organizzerà l’acquisto della cambusa.

Come si cucina a bordo?

Se sei a bordo solo con il coordinatore della navigazione, le mansioni di cucina (acquisti per il cibo, cucinare e pulire) sono divisi equamente tra i membri dell'equipaggio in base alle loro competenze, lasciando per lo più il coordinatore fuori dai turni perché impegnato in altro. Il coordinatore ti aiuterà con una lista dei cibi quando salirai a bordo.

Coordinatore Vela: Per i pacchetti "Classic" e "Prestige"

Il Coordinatore è un membro dell'equipaggio con una vasta esperienza di vita a bordo ed è un conoscitore delle aree di navigazione. È parte integrante dell'equipaggio come tutti gli altri partecipanti, ma date le sue qualifiche, si occuperà della navigazione e dell'attrezzatura di bordo, del tender e, in generale, del coordinamento di tutto l'equipaggio. Ti mostrerà come mantenere la barca ordinata nelle aree comuni, gestendo tutti gli altri partecipanti nel modo migliore possibile come capo equipaggio.

Vivere con altre persone in spazi ristretti

Dato lo spazio limitato, è molto importante essere adattabili, educati, collaborativi e disposti a condividere. Come già detto, è molto importante mantenere le aree comuni in ordine e non lasciare i propri effetti personali sparsi in giro. Questi sono i requisiti base per chiunque desideri partecipare a questo tipo di vacanza.

Cassa comune

Per le spese non incluse nel prezzo, cioè cambusa, marina e carburante, si organizzerà una cassa comune a bordo. La spesa stimata è indicata nelle informazioni per ogni vacanza, ma molto dipende dall'organizzazione del gruppo e dalla vacanza. Di solito è tenuta da uno dei partecipanti, il più attento alla contabilità di tutti. La cifra indicata è solo una stima, ma può sempre cambiare a seconda dei gusti culinari del gruppo di viaggiatori e delle condizioni meteorologiche.

Informazioni sul tender

Il gommone è destinato esclusivamente all'equipaggio. Se qualche partecipante ha esperienza, può utilizzarlo, altrimenti il coordinatore ti accompagnerà a terra e ti prenderà all'orario concordato. In generale, la fascia oraria standard per i viaggi con il tender è dalle 8 a mezzanotte.

Cosa portare

Non ti serve molto bagaglio, anzi dovresti ridurre la valigia al minimo indispensabile, evitando valigie dure, impossibili da riporre e in particolare borse ingombranti. Usa borse facilmente pieghevoli, anche borse in tessuto che possono essere conservate negli armadietti.
Lo spazio disponibile per bagagli e vestiti su una barca a vela è sempre molto piccolo, indipendentemente dalla dimensione della barca. Non c'è bisogno di portare troppi vestiti, perché indosserai principalmente costumi da bagno. Se sei un appassionato di trekking, porta con te ciò che ti serve per le passeggiate disponibili durante l'itinerario scelto e qualcosa di elegante per le serate a terra, tutto entro i limiti. A bordo della barca e del gommone non sono ammesse scarpe (saranno conservate in aree designate), ad eccezione di modelli destinati solo all'uso sulla barca.
Per l'attrezzatura sportiva (pesca, snorkeling, immersioni, giochi d'acqua, kitesurf, SUP, ecc.), chiedere se può essere portata come bagaglio extra.
Non dimenticare la crema solare e porta qualcosa che ti tenga al caldo (come una felpa con cappuccio o una giacca antipioggia) perché anche in estate può fare molto freddo in mare la sera! Non dimenticare i tuoi occhiali da sole e se hai difficoltà a dormire, considera di portare una mascherina leggera e tappi per le orecchie.

Uso di acqua ed elettricità a bordo

È molto importante capire che acqua ed elettricità sono risorse importanti e limitate su una barca, ancor di più quando si è lontani dai porti o durante l'alta stagione, quando il rifornimento può richiedere tempo prezioso in fila. È quindi consigliabile usarli con parsimonia, evitando di lasciare i rubinetti aperti più a lungo del necessario e non lasciare le luci accese nelle cabine. Questo non è un problema quando sei in porto perché puoi rifornire le scorte d'acqua al molo, ma diventa un problema nei giorni in cui decidi di dormire all'ancora in una baia e non puoi riempire i serbatoi. Anche se hai un dissalatore a bordo, devi sempre stare molto attento al consumo d'acqua.
L'alimentazione a 12 volt è sempre disponibile a bordo (utilizzabile con prese USB e/o accendisigari). La potenza a 220 volt è disponibile tramite un inverter con potenza limitata e uso razionato in base allo stato di carica delle batterie della barca. Entrambe le prese possono essere disponibili anche nelle cabine o solo nella sala da pranzo (lounge) a seconda del modello della barca.
L'asciugacapelli può essere usato solo quando il generatore è acceso. È sempre una buona norma chiedere all'equipaggio come funziona il consumo di elettricità.

Aria condizionata

Se le specifiche tecniche della barca indicano che l'aria condizionata è disponibile, ciò non significa che possa essere accesa in qualsiasi momento. Il sistema di condizionamento funziona solo quando il generatore elettrico è acceso, quindi per motivi di risparmio energetico, inquinamento acustico, ecc., spetta all'equipaggio decidere quando e per quanto tempo mantenerlo acceso. Di solito l'aria condizionata viene accesa solo nei giorni particolarmente caldi e per alcune ore. L'aria condizionata viene spesso utilizzata al tramonto per raffreddare la barca e le cabine prima di spegnere tutti i sistemi per la notte.
Una volta a bordo, ti verranno mostrate le cabine disponibili, sia doppie che con letti a castello, a seconda del tipo di barca. Anche in questo caso, dovrai fare appello al tuo sano spirito di adattamento e nel caso di prenotazione singola, abituarti all'idea di condividere una cabina con qualcuno che non conosci (ovviamente dello stesso sesso), ma che è lì per godersi la tua stessa esperienza.
Le cabine di poppa sono solitamente più spaziose di quelle di prua.
Le cabine di prua sono solitamente più alte di quelle di poppa.
Le cabine di poppa sono più basse ma più stabili durante la navigazione. Le cabine di prua (lontane dalla cabina principale) sono di solito più silenziose se ci sono ospiti che chiacchierano fino a tarda notte.
In breve, ogni cabina ha i suoi pro e contro, ma è importante chiarire che non sono camere d'albergo.
Considera inoltre che passerai pochissimo tempo nella tua cabina perché il mare, la navigazione e i luoghi che visiterai sono le parti più attraenti della vacanza e molto probabilmente entrerai nella cabina solo per cambiarti o dormire.

In caso di maltempo

I cambiamenti climatici sono una parte essenziale e integrante di questo tipo di esperienza. Un itinerario può sempre subire variazioni anche a seconda della direzione del vento. Possono esserci casi in cui il tempo è sfavorevole, nel qual caso è essenziale per la sicurezza di tutti a bordo rispettare le regole. In questi casi i coordinatori stabiliranno le regole da seguire.
Le condizioni metereologiche vengono monitorate quotidianamente dagli esperti coordinatori.
In caso di condizioni proibitive o meteorologiche avverse, si decide se rimanere in porto, cambiare baia o adottare altre misure, tenendo sempre conto di tutte le possibili variabili (area di navigazione, tipo di equipaggio a bordo, sviluppi meteorologici). È quindi essenziale per la sicurezza e l'armonia dell'equipaggio affidarsi interamente all'esperienza del coordinatore che, in quanto responsabile della crociera, avrà sempre l'ultima parola. In caso di maltempo, non arrabbiarti per la possibilità di non poter navigare, fa parte del gioco! Ci saranno sicuramente altre cose da fare a terra.

Mal di mare

Non c'è uomo o nemmeno un lupo di mare che non abbia sofferto di mal di mare almeno una volta nella vita. Quindi chiunque abbia anche solo un po' di esperienza su una barca sa cosa significa sentirsi male e non dovremmo vergognarci: nessuno a bordo ti prenderà mai in giro per un po' di mal di mare! Cosa puoi fare? La tradizione marittima è piena di rimedi casalinghi: mangia acciughe salate, cracker, fissa un punto all'orizzonte.
Una cosa è essenziale: non scendere mai sottocoperta a meno che non sia strettamente necessario. Evita di mangiare troppo cibo o cibo troppo pesante e di bere troppo alcol.
Per una colazione a prova di mal di mare, scegli cibi solidi e salati. Fai spesso spuntini con formaggio, salame, cracker e rimani ben coperto perché il freddo scatena il mal di mare.
Ai primi segnali di mal di mare, cerca di distrarti dal disagio, chiedi che ti venga assegnato un compito all'aria aperta e concentrati su quello. Ricorda anche che il centro della barca è il più stabile. Se il mal di mare è improvviso, dopo aver chiesto al coordinatore su quale lato della barca vomitare (farlo sul lato sopravento può portare a spiacevoli sorprese...), sdraiati, tieni gli occhi chiusi e cerca di dormire. Esistono numerosi farmaci allopatici e omeopatici sul mercato per trattare la nausea, ma devono essere assunti un paio d'ore prima di salpare, altrimenti non hanno effetto. Se preferisci non usare rimedi farmaceutici, puoi sempre acquistare braccialetti per il mal di mare in farmacia.

Posizione

Percorso

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Attività verificata

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